はーいどうも
消費税10％の次は『走行税』を検討している
ニュースがあったので記事にしました。
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- 走行税が導入は時代の流れなのか？
- 本当に日本の経済を考えると走行税を作らない方が良い
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石油連盟が『走行税』を政府に提案 勘違いするなよ
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道路を使う全ての車が走行距離に応じて税を払う
とのことで何故こんな提案がされたかと言えば
将来電気自動車が普及した場合にガソリン車の運転手だけ
不公平感を無くす為と電気自動車が普及した場合は
ガソリン税で道路の整備などをしてるので
この代わりになるようにする為とされています。
石油連盟の提案は「EV車や天然ガス車には揮発油税が
かからないので不公平なので、
EV車や天然ガス車に対して走行距離税を」です。
既存のガソリン・軽油車が増税になるわけではありません。
SNSでは既存のガソリン・軽油車が増税と思い込んでる人が
滅茶苦茶多くて地方を車持ちを虐めるなとか
タクシー業界や物流業界を潰す気かってコメントで溢れてます。
走行税が導入は時代の流れなのか？
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石油連盟の提案は「EV車や天然ガス車には揮発油税が
かからないので不公平なので、
EV車や天然ガス車に対して走行距離税を」です。
既存のガソリン・軽油車が増税になるわけではありません。
といいましたがこれはあくまで現段階の話であり
今後は既存のガソリン・軽油車はどんどん時代遅れになって
なくなっていく流れです。
世界各地で2030年や2040年までにガソリン車の新車を
廃止される予定なので
こうなると当然ですが既存のガソリン・軽油車が
どんどん無くなっていくのでガソリン税に変わる税金を
考えるのは仕方ないのでは？と考える
ガソリン税現在1リットル当たり53.8円の税金が課され
そのうち25.1円が暫定税率分となっています。
ガソリン税か走行税どっちがお得かは分かりませんが
時代の流れ的には電気自動車に乗るしかなくなるので。
ちなみにどうやって走行距離を出すのかと言えば
すでにニュージーランド走行税を導入済みで
タイヤに取り付けられた「メーター」で
実際に走った距離をチェックするそうです。
世界で走行税導入がされている国は
スイス、ニュージーランド、ドイツ、ベルギー
アメリカの一部の州でも検討中だそうで
この走行税は世界から見れば当たり前になりそうです。
本当に日本の経済を考えると走行税を作らない方が良い
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日本では税金、税金と色んな税金を取られてますが
税金を取る事ばかりでは経済的に良い事はありません。
歴史の話になりますが
織田信長と武田信玄ではどっちが重税だったかと言えば
圧倒的に武田信玄の方が重税でした。
この重税が原因で武田家が滅んだなんて話もあります。
歴史好きじゃなくても関所は知ってると思いますが
これは大名にとって貴重な収入源でしたが
庶民から見ればただの税金でした。
関所を通るたびに税金を取られるわ、馬や荷物の量で
税金が増えるので戦国時代の流通が悪かった原因とも
言われています。
さらに大名以外の豪族や寺院なども自分の関所を作りまくって
たそうです。
織田信長は関所を廃止して経済を活性化させたと言われてますが
信長が堺・大津・草津から莫大な税金があって
お金持ちだったから出来た方法ですが
関所をなくしたおかげで豪族、寺院の力は衰えたので
一石二鳥でした。
あくまで歴史の話ですが重税をする国家はいつの時代も
滅亡してる歴史があるので日本もいずれ・・・・
なんて事もありえるかもしれません。
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