はーいどうも
いつもの恒例行事の
資産状況を報告します
- 取得銘柄 koコカ・コーラ
- 取得銘柄 T ＡＴ＆T
- CVSヘルス
- ビザ A
- DIS ウォルトディズニー
- バンガード トータルストックマーケットETF
- フォークリフトの資格を無事に取得したけどキツかった
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取得銘柄 koコカ・コーラ
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保有数量 130株
取得単価 44.52
現在地 71,79
評価損益 3545,10
先月より1ドルほど下がっています
特に情報らしい情報はないです
取得銘柄 T ＡＴ＆T
保有数量 198
取得単価 33,49
現在地 21,90
評価損益 -2294,82
先月より2ドルほど上がっています
特に情報らしい情報はないです
CVSヘルス
保有数 35
取得単価 72,22
現在地 61,38
評価損益 -379,40
先月より4ドルほど上がっています
特に情報らしい情報はないです
ビザ A
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保有数 37
取得単価 159.78
現在地 275,17
評価損益 +4269,43
先月より株価が1ドル下がっています
特に情報らしい情報はないです
DIS ウォルトディズニー
保有数 45
取得単価 117,14
現在地 96,01
評価損益 -950,82
先月より6ドルほど上がっています
特に情報らしい情報はないです
バンガード トータルストックマーケットETF
保有数量 113
取得単価 169,72
現在地 282,05
評価損益 +12693,29
先月より4ドル株価が上がっています
フォークリフトの資格を無事に取得したけどキツかった
フォークリフトの資格は正式には
フォークリフト運転技能講習と言って資格ではないんですけど
この講習を受けないと1トン以上の荷物をフォークリフトを運んでは
ダメって講習なんですけど
フォークリフトは自動車免許を持ってれば
学科7時間、技能24時間で合計4日で32000円でコスパで言えば
かなり良い資格と言えます
フォークリフトの資格を持ってれば
大阪で言えば同じ会社で働いても時給1200円なのに
フォークリフトの資格を持ってれば時給1500円になったりしますし
工場、物流倉庫、運送会社って働ける所はたくさんあります
フォークリフトの資格の学科の７時間は教科書を見て
講師が説明を聞いて終わりに学科試験に合格すれば技能講習に
進めるって感じですが
学科試験の10分前に問題を全て教えてくれます
ここは絶対に覚えて下さいみたいな事を言うので学科試験は
超簡単ですし仮に落ちても次の日に再試験があるので落ちる人はいません
次に技能講習ですがこれがキツイです
フォークリフト 1台に対して10人で乗り回すんですが
1回乗ったら次に乗るのは30分後ぐらいなので
パイプ椅子に座って他の人の運転を見るだけを
8時間×3日間あるので退屈でまるで拷問のようにキツイです
フォークリフトの運転は最初は滅茶苦茶難しいです
車の運転のようにカーブを曲がると曲がりすぎて
コーンやフェンスにぶつかるので
1回乗った後に休憩があったのですが2人が
自分に無理と言って逃げ出しました
これだけを聞くとフォークリフトの運転って難しいと思うでしょうけど
フォークリフトの運転は慣れが重要で
3回も乗れば全員が普通に運転できるようになります
フォークリフトの運転に慣れ過ぎて俺達の班は
通常なら試験のコースを3時間前に練習が普通なんですが
10時間前から練習する羽目になり30週は回りました
最後の方が誰が一番早く回れるかタイムトライアルになってました
試験は7分以内に指定のコースを回るって内容ですが
一番早い人なら2分50秒で一番遅くても4分35秒で
全員が合格となりました
仮に試験に落ちても再試験があり1周5分も掛からないので
多分ですが受かるまでは試験を受けさせてくれます
俺はずっと製造業で働いてますが
フォークリフトの資格って持ってる人って案外いません
理由として
・フォークリフト運転する人はほんの一部だけ
・社内なので資格がなくてもバレない
・そもそもフォークリフトがない
こんな感じの理由で俺の知ってる範囲では
フォークリフトの資格を持ってる割合は
30人に1人ぐらいです
ほとんど持ってる人を見た事がないレベルです
フォークリフトの運転は慣れなので数回乗れば誰でも
運転出来るのでフォークリフトの資格をわざわざ取ろうって人は
いませんし運転する人はいつも同じ人になるので
運転しない人は一生運転しません
俺も資格を取るまでフォークリフトは運転したことはなかったので
いつも無免の先輩に運転させてたので
車の免許以外に資格が欲しいなって思ったら
フォークリフトの資格を取ってみましょう
取って困る事はないので
投資は自己責任で
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